Blog

Wykorzystanie firm cargo i logistyki kolejowej (szkolenie)

Szanowni Państwo! 

Chcielibyśmy zaproponować udział w szkoleniu z zakresu wykorzystania potencjału firm cargo i logistyki kolejowej. W szkoleniu uwzględniamy również omówienie potencjału rozwoju Polski i przyszłej sytuacji rynkowej PKP Cargo – jako najważniejszego gracza na towarowym rynku kolejowym.

Szkolenie ma na celu zapoznanie uczestników ze stanem obecnym, trendami i potencjalnymi scenariuszami rozwoju rynku Cargo w Polsce.

Nasz warsztat skierowany jest zarówno do kadry zarządzającej – jak również praktyków na co dzień kierujących eksploatacją lub kosztami eksploatacji (kontrolling) taboru kolejowego.

 

Program

– Warszawa 9 grudnia 2019 roku. Centrum Konferencyjne Zielna: 00-108 Warszawa, ul. Zielna 37

Moduł I

Godz.9.00 Rozpoczęcie.

  1. 9.15-10.45 – 10 mln TEU przeładowane w polskich portach – kiedy i w jaki sposób?

 

  1. Geograficzne interesy w polskim transporcie intermodalnym
  2. Ile dopłacamy do przewozów towarów z Chin do Niemiec?
  3. 10 mln TEU w polskich portach i inwestycje w województwie śląskim
  4. Koło zamachowe infrastruktury na miarę CPK.

 

  1. 11.00-13.15 – Kolejowy Rynek Towarowy. Dokąd zmierza PKP Cargo?

 

  1. Scenariusze funkcjonowania spółki do roku 2030
  2. Kto odpowiada za kryzys wagonowy w roku 2017?
  3. Czy spółki energetyczne winny dzierżawić wagony?
  4. Jakość nadzoru Skarbu Państwa nad sektorem kolejowym jako jedna z przyczyn sytuacji PKP Cargo.
  5. Potencjał PKP Cargo i możliwości jego wykorzystania.

 

  1. 13.15-14.00 – Przerwa na lunch.

Moduł II

Przeznaczony głównie dla Zarządzających, Controllingu, osób związanych z operacjami taborem kolejowym (zakupy, dzierżawa).

 

  1. 14.00-16.00 – Warsztaty.     

 

  1. Jak prawidłowo należy kalkulować wartość wagonu dla przewoźnika/klienta?
  2. Jakie czynniki należy brac pod uwagę przy kalkulacj kosztów wagonu?
  • Jak prawidłowo należy kalkulować wartość lokomotywy dla przewoźnika/klienta?
  1. Jakie czynniki należy brac pod uwagę przy kalkulacj kosztów lokomotywy?

 

  1. 16.00-17.00 – Efektywność.
  1. Polityka taborowa – jako potencjał oszczędności przedsiębiorstw przemysłowych

 

  1. 17.00-17.30 – Podsumowanie Q&A.

Wypełniony formularz zgłoszenia prosimy przesłać na adres fibre@fibre.org.pl, nie później niż na 7 dni przed datą szkolenia. Koszt szkolenia: 850 PLN + Vat.

 

Kontakt:

fibre@fibre.org.pl

tel.: +48697071106

Ciekawy ruch Schetyny, choć spóźniony

Grzegorz Schetyna, lider Platformy Obywatelskiej, ogłosił, że kandydatem jego partii na funkcję Prezesa Rady Ministrów, w przypadku przejęcia władzy po październikowych wyborach, będzie Małgorzata Kidawa-Błońska, obecna wicemarszałek Sejmu.

Łukasz Ziaja –W ten sposób lider opozycji próbuje powtórzyć, skądinąd skuteczny, ruch Jarosława Kaczyńskiego z 2015 roku, związany z wystawieniem Beaty Szydło, jako kandydatki Prawa i Sprawiedliwości na szefa rządu. Czytaj dalej Ciekawy ruch Schetyny, choć spóźniony

Fenomen głosowania na „jedynki”

Niedawno na antenie Radia TOK FM miała miejsce ciekawa dyskusja, w której brali udział: Karolina Lewicka, Dominika Długosz, red. Jarosław Gugała oraz prof. Radosław Markowski.

Roman Mańka – Prof. Markowski wprowadził wątek pierwszych miejsc na listach wyborczych oraz możliwość wyboru kandydatów z dalszych pozycji. – „Tłumaczę ludziom jak tylko się da, już chyba powiedziałem to z dziesięć razy, biorąc pod uwagę tylko sam Pani program, nie licząc innych, że listy są otwarte i można głosować również na kandydatów z dalszych miejsc”. Czytaj dalej Fenomen głosowania na „jedynki”

Dajmy wędkę zamiast ryby

Niespełna pół roku temu w Senat niemalże jednogłośnie przegłosował nowelizację w sprawie rozszerzenia programu „Rodzina 500 plus”. Nowe przepisy ustanowiły, że od 1 lipca 2019 roku program obejmuje wszystkie dzieci bez względu na próg dochodowy rodziców.

Patrycja Dziadosz: Od lipca prawo do świadczenia przysługuje wszystkim dzieciom i nastolatkom do ukończenia 18 roku życia oraz jedynakom bez względu na dochody rodziny. Wcześniej, aby dostać pieniądze na pierwsze dziecko świdczeniobiorca nie mógł przekroczyć kryterium dochodowego wynoszącego 800 zł netto na członka rodziny, w przypadku dziecka niepełnosprawnego 1200 zł. Czytaj dalej Dajmy wędkę zamiast ryby

Miażdżąca przewaga PiS

Jak wynika z najnowszego sondażu IBRiS, którego wyniki zostały ujawnione 5 września 2019 roku, obóz Zjednoczonej Prawicy pewnie maszeruje po wyborcze zwycięstwo. Z rezultatów badania wynika, że partia rządząca może być spokojna o samodzielną większość i spokojne rządzenie przez najbliższe 4 lata.

Łukasz Ziaja –43,4 proc. respondentów deklaruje, że w najbliższych wyborach odda głos na kandydatów Prawa i Sprawiedliwości, Koalicja Obywatelska może liczyć na 21,2 proc. głosów, Sojusz Lewicy Demokratycznej planuje poprzeć 14,1 proc. pytanych, a Polskie Stronnictwo Ludowe otrzyma 5,7 proc. głosów. Takie wyniki przełożyłyby się na 259 mandatów dla Prawa i Sprawiedliwości, 119 mandatów dla Koalicji Obywatelskiej, 65 mandatów dla Sojuszu Lewicy Demokratycznej, 15 mandatów dla Polskiego Stronnictwa Ludowego i 1 mandat dla przedstawiciela mniejszości niemieckiej. Czytaj dalej Miażdżąca przewaga PiS

Kryzys polityki i życia społecznego

Zjawisko, które teraz pokrótce opiszę dobrze ilustruje współczesne czas, a także mechanizmy działające w dzisiejszym świecie, życia kulturowego i społeczno-politycznego. Wspomina o tym również Maria Jose Guerra Palmero.

Roman Mańka – Wg statystyk na przełomie lat 60. i 70. XX wieku 88,8 proc. Amerykanów posiadało odbiorniki telewizyjne. Był to czas wyborów prezydenckich, a w ramach politycznej rywalizacji, także pierwszej telewizyjnej debaty kandydatów, w której Richard Nixon starł się z Johnem Kennedym. Czytaj dalej Kryzys polityki i życia społecznego

Nowoczesne utrzymanie infrastruktury kolejowej – wyzwania i trendy

Celem pierwszej części opracowania jest analiza rozwiązań przyjętych w kilku wybranych krajach europejskich i Polsce w zakresie utrzymania infrastruktury kolejowej oraz próba wskazania czy wśród przyjętych rozwiązań da się wskazać to optymalne pod względem jakości i bezpieczeń-stwa świadczonych usług. W ramach tej części tekstu wskazane zostaną najważniejsze obserwo-wane w Europie trendy, mające wpływ na poprawę zarządzania utrzymaniem infrastruktury kole-jowej, a co za tym idzie efektywność kolei.

W drugiej części opracowania, podjęta została próba identyfikacji najistotniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej ekstremalnych zjawisk pogodowych. Celem tej części analizy, jest wskazanie czy presja związana z obserwowanymi obecnie zmianami 10 

klimatycznymi, ma wpływ na infrastrukturę kolejową i jej utrzymanie oraz czy wpływ ten będzie się zwiększał w przyszłości, stanowiąc wyzwanie dla jakości usług i bezpieczeństwa. 

Raport przygotowany został w oparciu o dostępne i aktualne materiały naukowe z zakresu kolejnictwa i nauk o klimacie, informacje udostępniane przez spółki komercyjne, oficjalne materiały organów władz publicznych, a także materiały i doniesienia prasowe.

 Raport 1.1

Budżet bez deficytu

Rada Ministrów przyjęła, w dniu 27 sierpnia 2019 roku, projekt budżetu na 2020 rok – projekt, który zakłada brak deficytu, po raz pierwszy od początku transformacji gospodarczej.

 Łukasz Ziaja –Rząd Zjednoczonej Prawicy, przez niektórych ekonomistów i dziennikarzy jest krytykowany za nadmierne wydawanie publicznych pieniędzy. Niezaprzeczalne jest, że obecny rząd jest aktywny w sferze przyznawania, a mówiąc precyzyjnie zwracania społeczeństwu środków pieniężnych. Czytaj dalej Budżet bez deficytu

Dlaczego afery nie osłabiają popularności PiS

W 2003 roku przypadkowo natrafiłem w jednych z lokali na spotkanie policjantów, członków sekcji kryminalnej z ludźmi uchodzącymi w potocznej opinii publicznej za gangsterów, parających się handlem lewym alkoholem, papierosami, itd. 

Roman Mańka – Później zacząłem opisywać w prasie powiązania zorganizowanych grup przestępczych z lokalnymi politykami, urzędnikami, prokuraturą. Zdemaskowałem wiele spraw dotyczących prostytucji, przemycania lewego alkoholu, podrabianych papierosów, narkotyków, handlu samochodami, korupcji w policyjnej drogówce, oraz mechanizmu kupowania głosów w wyborach samorządowych. Czytaj dalej Dlaczego afery nie osłabiają popularności PiS

Szkolenie „Efektywność przewozów kolejowych: firma produkcyjna i przewoźnik kolejowy – wybrane zagadnienia”

Celem szkolenia jest zapoznanie uczestników z europejskimi rozwiązaniami w kolejowej logistyce towarowej (kolejowe firmy prywatne / państwowe / spółki zależne firm produkcyjnych), a także doskonaleniu umiejętności kontroli przedsiębiorstw kolejowych (wyjście poza zysk netto i EBiTDA). Szczegółowo analizujemy podnoszenie efektywności wykorzystania taboru kolejowego. Szkolenie skierowane jest zarówno do kadry zarządzającej przedsiębiorstw kolejowych – członkowie zarządu i rad nadzorczych jak również praktyków, na co dzień kierujących eksploatacją lub kosztami eksploatacji (kontrolling) taboru kolejowego. Szkolenie podzielone jest na dwa moduły, w tym warsztaty, których celem jest wskazanie instrumentów umożliwiających poprawę efektywności wykorzystania posiadanej floty. Czytaj dalej Szkolenie „Efektywność przewozów kolejowych: firma produkcyjna i przewoźnik kolejowy – wybrane zagadnienia”