Celem pierwszej części opracowania jest analiza rozwiązań przyjętych w kilku wybranych krajach europejskich i Polsce w zakresie utrzymania infrastruktury kolejowej oraz próba wskazania czy wśród przyjętych rozwiązań da się wskazać to optymalne pod względem jakości i bezpieczeń-stwa świadczonych usług. W ramach tej części tekstu wskazane zostaną najważniejsze obserwo-wane w Europie trendy, mające wpływ na poprawę zarządzania utrzymaniem infrastruktury kole-jowej, a co za tym idzie efektywność kolei.
W drugiej części opracowania, podjęta została próba identyfikacji najistotniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej ekstremalnych zjawisk pogodowych. Celem tej części analizy, jest wskazanie czy presja związana z obserwowanymi obecnie zmianami 10
klimatycznymi, ma wpływ na infrastrukturę kolejową i jej utrzymanie oraz czy wpływ ten będzie się zwiększał w przyszłości, stanowiąc wyzwanie dla jakości usług i bezpieczeństwa.
Raport przygotowany został w oparciu o dostępne i aktualne materiały naukowe z zakresu kolejnictwa i nauk o klimacie, informacje udostępniane przez spółki komercyjne, oficjalne materiały organów władz publicznych, a także materiały i doniesienia prasowe.
