Łukasz Ziaja – Strona 5

Monopol na rację?

„Ustawa o Sądzie Najwyższym jest sprzeczna z Konstytucją” – takie hasła od kilku dni wygłaszają politycy opozycji, prawnicy przeciwni reformie sądownictwa, część środowiska sędziowskiego (na czele z byłą I Prezes Sądu Najwyższego Małgorzatą Gersdorf). Czy rzeczywiście tak jest? Kto dał im uprawnienia do stwierdzania niezgodności ustawy z Konstytucją?

Łukasz Ziaja – W polskim porządku prawnym obowiązuje zasada domniemania konstytucyjności ustawy, która oznacza, że do momentu aż Trybunał Konstytucyjny nie rozstrzygnie, że dana ustawa jest sprzeczna z Konstytucją, uważa się że jest ona zgodna z ustawą zasadniczą. TK nie wydał (na ten moment) orzeczenia, zgodnie z którym ustawa o Sądzie Najwyższym jest sprzeczna z Konstytucją; nie została ona w żaden sposób uchylona, co oznacza ze jest aktem prawnym obowiązującym. Czytaj dalej „Monopol na rację?”

Wyrok nakazowy to nie koniec świata!

„Dostałem wyrok nakazowy, co mam robić? Dlaczego Sąd nie wezwał mnie na rozprawę?”. Wiele osób zadaje sobie takie pytania po otrzymaniu wyroku nakazowego, wydawanego w sprawach, w których – zdaniem Sądu orzekającego – przeprowadzenie rozprawy nie jest konieczne dla wydania wyroku.

Łukasz Ziaja – Wyrok nakazowy jest wydawany w drobnych sprawach, zarówno w postępowaniach o przestępstwa, jak i wykroczenia. W niniejszym wpisie zostanie poruszona kwestia wyroków nakazowych w sprawach o wykroczenia. Czytaj dalej „Wyrok nakazowy to nie koniec świata!”

Przewoźniku! Miej się na łączności

Warto znać przepisy drogowe, bowiem jak wskazuje art. 92a ustawy transportu drogowego, podmiot wykonujący przewóz drogowy lub inne czynności związane z tym przewozem, z naruszeniem obowiązków lub warunków przewozu drogowego, podlega karze pieniężnej w wysokości od 50 złotych do 10.000 złotych, za każde naruszenie.

Łukasz Ziaja – Wykonywanie usług transportu drogowego, zarówno krajowego jak i międzynarodowego jest uregulowane w ustawie o transporcie drogowym, który to akt prawny reguluje zasady podejmowania oraz wykonywania: krajowego transportu drogowego, międzynarodowego transportu drogowego, niezarobkowego krajowego przewozu drogowego oraz niezarobkowego międzynarodowego przewozu drogowego, a także określa odpowiedzialność za naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego przez podmioty wykonujące przewóz drogowy lub inne czynności związane z tym przewozem, kierowców, osób zarządzających transportem i innych osób wykonujących czynności związane z przewozem drogowym. Czytaj dalej „Przewoźniku! Miej się na łączności”